为期4天的2016赛季F1首次冬季测试已经落下帷幕，梅赛德斯-AMG车队并没有急于通过超软胎和极软胎来证明W07 Hybrid的极速，而是乐竟体育在4天时间中，全程使用中性胎完成夺冠热门崭露头角，夺冠之路一波三折了3142公里的赛道测试，比排名第二的车队多跑1000余公里夺冠热门崭露头角，夺冠之路一波三折！相当于10场分站大奖赛正赛的里程，也就是说这几乎是全年正赛里程的一半！

　　汉密尔顿与罗斯伯格轮番上阵，分别驾驶W07 Hybrid赛车在加泰罗尼亚赛道上跑了343圈和332圈！在所有参加测试的车队中排名第一！W07 Hybrid的稳定性得到了完全的展示与印证。

　　此外，搭载全新的PU106C引擎的四支车队夺冠热门崭露头角，夺冠之路一波三折：梅赛德斯-AMG、威廉姆斯、印度力量、马诺车队合计完成了1639圈测试，共7629公里，新引擎在测试中的表现令所有人为之赞叹。

　　除了可靠性与稳定性外，W07 Hybrid也针对新部件进行了测试，俗称“烧烤架”的传感器将为车队收集足有的数据以便对新部件进行修正。

　　F1 2016赛季首次冬季测试可以说是各队之间非正式的“季前赛”，虽然一同下场比试，但也各有侧重。距离2016赛季揭幕战仅有二十余天，梅赛德斯-AMG车队的W07 Hybrid赛车已经依靠其出色的稳定性赢得了赞誉，但这仅是锋芒初露，让我们揭幕战见！

　　2016赛季共有21场分站赛，其夺冠热门崭露头角，夺冠之路一波三折他车队也在不断追赶，梅赛德斯-AMG车队的冠军之路不仅漫长而且充满挑战！让我们一同期待梅赛德斯-AMG车队2016赛季的争冠之路，也一同成为冠军之路的见证者！